La tomaia con il contrafforte inserito viene caricata dall’operatore sullo stampo riscaldato. Ha inizio il ciclo di riattivazione: con calore e pressione il contrafforte viene riattivato e i materiali (tomaia, contrafforte e fodera) aderiscono e sono stirati uno sull’altro senza difetti. Una volta eseguita la riattivazione, la tomaia viene rilasciata.
L’operatore la scarica dalla stazione riscaldata e la carica sulla stazione raffreddata, le pinze di tiraggio mettono in tensione la tomaia ed ha inizio il ciclo di garbatura: il cuscino in gomma si chiude. La tomaia viene a questo punto sagomata e stabilizzata. Allo scadere del tempo impostato la tomaia viene rilasciata mentre lo stampo ritorna nella posizione iniziale per consentire lo scarico ed il nuovo ciclo.

Sistema di controllo elettronico con visualizzazione digitale delle temperature degli stampi riscaldati.

Chiara visuale della parte posteriore della tomaia e della cucitura nella fase di caricamento della tomaia sullo stampo freddo grazie al ribaltamento dello stampo verso l’operatore.

Gli stampi sono costruiti sulla sagoma della forma del cliente.

Dimensione compatta della macchina, ridotta area occupata in fabbrica.